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2008-08-27 Wed 14:42
 イースター島から本土チリに帰ってからの旅は強行軍と言うべきものになった。 それは、イースターに行ったからに他ならないのだが・・・ 端からイースターはルートとして頭の隅にも無かったし、まさか思ってもみなかった安価でイースター島行きエアチケットが手に入るとも思っていなかった。 イースター自体楽しかったし行ってよかったのだが、日程的に自分を苦しめてしまいました。 １ヶ月以上かけてきたエクアドルの首都キトからの行程を帰りは約２週間くらいで再びキトに帰らなくては・・・ 単純に２週間で帰るだけでもシンドイのに、まだまだ帰り道に ボリビアでウユニも見に行かなければいけないし、チチカカ湖も寄らないといけないし、 もう一回クスコでも遊びたいし、後はスルーも良しとして  もっと道草喰いてぇんだ。もっと長旅したかった。 でも、もう仕事休めないもんね。３ヶ月でも無理言い過ぎなのに。  |
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2008-08-26 Tue 09:20
 イースター最後の夜。 宿の家族と教会のミサに連れて行ってもらった。 絶海の孤島であるイースター島もキリスト教を信仰している。 おそらく昔は土着の宗教を信仰していたのであろうだろうが、本土のチリの影響を受けたのでありましょう。 南米各地では、スペインの侵攻を受け宗教の強制的改宗が行われた。 背負わされた宗教も彼らの拠所となり、チリ領となったイースター島もキリスト教が広がった。 教会では、ピアノの演奏などが行われていました。 イースター島の４日は短い。長い人であれば１ヶ月も滞在するというイースター島。 １ヶ月は長すぎるかもしれないけど、２週間くらい居たかったなぁ。 |
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2008-08-22 Fri 21:08
 イースター島滞在最終日は午前中にレンタサイクルを返す前に、イースター島博物館に行ってみる。 自転車に跨り、漕ぎついた博物館では驚きの再会が待っていた。 それは、寂しげな目をした少し薄汚れた飼い主から忘れ去られた犬。オチョ公。（オチョ公との出会いはコチラ） 10数キロの距離を離れず、時には勇敢に一時的に主人となった私を牛から守ろうと果敢に吠え掛かり、時には吠え掛かった牛に足蹴にされ逃げかえった忠犬オチョ公。 他の犬と戯れていたオチョ公は、私の顔を見るなり駆け寄り、前足をあげ私に飛びついてくる。 置き去る形でお別れした簡易主人を忘れずに居てくれたのですね。 博物館を見ている間は、外でしっかり待っていてくれ、博物館から出てくると、またしっかり付いてきてくれる。愛を感じます。 しかし、イースターを去らなければならい日に付いてきてもらっても、私にはどうする事も出来ないんです。 私は、自転車に跨り漕ぎだした。 それでも、オチョ公はついてくる。 私は立ち漕ぎで、スピードを上げる。 それでも、オチョ公はついてくる。 ついて来てもらっても、私にはどうする事も出来ないんだよ。飼う事も遊んでやる事も。 下り坂になった所で、私はペダルに足を掛ける。更にスピードを上げる。 さすがのオチョ公の足にもついて来れない様なスピードで・・・しょうがないんだよ。 イースター島滞在の日は終わる。 イースター島博物館では、「モアイの眼」が見ることが出来ます。 |
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2008-08-19 Tue 14:36
 イースター島に実際に行った事のある人でなければ、知らないような場所がある。 私も行くまで聞いたことの無い名前だったが、オロンゴ地区と言う場所である。 オロンゴ地区は、ハンガロア村から西南に行った小高い山で、山の上は火山噴火により出来たカルデラ湖がある（現在は死火山）この死火山をラノ・カオと言う。 ラノ・カオから上からは村が一望でき、眺めもよい。 イースターでは、モアイ信仰を終えると、オロンゴから海へ飛び込み近くの島まで泳ぎ着き、飛来するグンカン鳥の最初の卵を持ち帰った若者が“鳥人”と呼ばれ１年間島民から崇拝されるという「鳥人儀礼」と言う儀式が始まる。 その儀式の舞台となり、火山であった翔子のカルデラ湖を見に行くべく宿から歩き出した。 オロンゴは、山に巻きつく形で道が出来ているのだが、結構長い距離歩かないといけない（約１時間半）ので、道を突っ切るように直線で山を登れば近道出来るのではと思い（宿の情報ノートにも書いてあった） 行動に出た。 しかし、近道とは総じて幾ばくも甘く無いもの。 前進を阻むかのように膝の高さまで伸びた藪は、掻き分けて行けば行ったでクッツキ虫が体中にくっつくし、踏み均した獣道を行けば近道をしているのだか分からなくなるように時間は食うわで、結構苦労しながらの行程になってしまった。 そこまで苦労してみる風景は、それなりに美しく良いものでしたが、もっと楽して味わえるものであればと心から思えてなりませんでした。 教訓。「急がば回れ」昔の人は、よく言ったよ。 |
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2008-08-17 Sun 23:36
 イースター島散策自転車の旅は、島唯一の村ハンガロアから始まり凸凹道を、お尻を犠牲に飛び跳ねながら進み、島の反対側にあるモアイ製作工場ラノ・ララク、日本の企業タダノが修復を担った15体のモアイたちが立つアフ・トンガリキ、プカオと言う赤いモアイとは違う赤色凝灰岩で出来た帽子を被るモアイ像（帽子を被った説より、長く伸ばした髪を髷のように結ったものと言う説の方が有力）が居る白い砂浜のビーチを経て帰村の途についた。 帰り道は、舗装された幹線道路を使ったのでお尻の都合は良かったが、少し起伏があり、午前中からペダルを踏み続ける私の太ももは、登り坂に差し掛かった時点で限界に近づいてきている。 高だか周囲60kmほどの小さな島でしかないにもかかわらず、帰り道は永遠にも思えた。 途中、通りかかる車を呼びとめヒッチハイクでもして帰りたくなったくらいだ。 イースター島は人の良さからヒッチハイクし放題と聞いていたこともあった。 でも、何のプライドなのか？車に乗せてもらうなんて、負けた気がして結局乗らずに、ダラダラしながら自転車で村まで帰った。 しょうもないプライドなんて捨てて、ヒッチハイクして人の心と触れ合ったほうが、旅にスパイスを加えられて深みの或る旅になるのにね。 |
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2008-08-15 Fri 13:55
 イースター島といえば、モアイを真っ先に思い浮かべる。 裏を返せば、モアイしかないように思う。他にイメージが湧かない。 私も、そのイメージしかなかった。 しかし実際にイースター島を訪れた印象からすれば、イースター島はモアイだけに非ずなのです。 イースター島は絶海の孤島と呼ぶのに相応しく孤立した島であるので、あまり自然が汚されていないので景色は素晴らしく（イースター島では、人々の生活を支えていた木を最後の一本まで切ってしまった。糧を得るために海に出る船も作れず、人々は骨肉の争いを演じて滅亡への道を辿った事が、地球の縮図とも呼ばれるが・・・森と呼べる木々は無いが、景色全体としては美しい） 海もキレイで、プカオと呼ばれる帽子をかぶったモアイの居る白い砂浜のビーチもある。 また、観光地としては鳥人儀礼（断崖絶壁から海に飛び降り、近くの小島まで泳いで、島から鳥の卵を持ち帰るという儀式）が行われたオロンゴと言う死火山や、そこにカルデラ湖のラノカウがあったりします。 私が今まで訪れた世界遺産ＴＯＰ３にイースター島をあげるのには、人が良かった事が要因の一つになる。 もちろん観光に従事している人は、観光客していないでもないが、島民の多くの人はコチラから挨拶せずとも「ｈｏｌａ！！（こんにちは）」と声を掛けてくれたり、大変純朴で温かい人が多かった。 イースター島は、モアイは勿論の事、自然も人も良い。 イースターいいとこ一度は行かなきゃ。 |
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2008-08-13 Wed 09:55
 ラノ・ララクを後に、次の向かったのはラノ・ララクから程近いアフ・トンガリキ。 このアフ・トンガリキは、１５体のモアイが横並びで立っているのが圧巻で、TBSの『日立 世界・ふしぎ発見!』でイースター島を特集した際、「クレーンがあれば、モアイを元通りにできるのに」という知事の声を放送したところ、解答者である黒柳徹子が「日本の企業が助けてあげればいいのに」という内容の発言をし、それを建設クレーンメーカー・タダノの社員が見たのがきっかけでモアイ修復プロジェクトを発足し、このアフ・トンガリキを修復させた。 http://www.tadano.co.jp/tadanocafe/moai/index.html 自転車での道のりは遠かったけど、来て良かったﾜﾝ。 欲を言えば晴れてて、朝日をバックに立つモアイも見たかったﾜﾝ。 |
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2008-08-11 Mon 20:36
 未舗装路をチャリンコで、尻が壊れる思いを味わい駆け抜け、幹線道路に出て快調に漕ぎ行きつきました。 ラノ・ララク。 ラノ・ララクは『モアイ製作工場』とも言うべき場所で、少し小高い丘になった斜面で採れる凝灰岩を削ってモアイは彫られ、こちらで作られたモアイたちは各々の場所に運搬される。 ココには、製作途中のモアイたちが今か今かと掘り出されるのを待っている。 しかし島民達は資源不足や様々な理由からモアイ製作を途中で投げ出し、完成品も運搬されずに工場に残されている。 土に埋もれた形で取り残されたモアイたちの姿。 これこそが、アフ（祭壇）の上に立つモアイでも、倒されてうつ伏せに寝るモアイでも、帽子を被ったモアイでも、海を眺めるモアイでもなく、私が見たかったモアイたちの姿なのだ。 小学生の頃、流行っていたファミコンソフト・グラディウスその世界で見た原風景。
横スクロールで進む宇宙に現れるモアイ。口から輪っかの光線を武器として出してくるモアイ。 今にも口から輪っか出してくるのでは。と思わせる目の前にいるモアイ。感激。 |
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2008-08-09 Sat 16:58
 イースター島滞在3日目は、ハンガロア村から見れば島の反対側にあたるモアイ製作工場ラノララクと日本の建設クレーンメーカー・タダノが修復し建て直した15体のモアイ、アフ・トンガリキを目指す。チャリンコで。 アフ・トンガリキは朝日を浴びる姿が素晴らしいと聞いていたが、起きられず。 と言うより、車ならまだしもチャリンコで夜暗い道を行けないであろうと断念。 この選択は正解であったと思う。 島内の道は複雑と言うわけではないので、夜道といえど迷う事は無かっただろうが、幹線道路以外の道は舗装されていない。 この舗装されていない道を夜道、チャリンコで行っていたら高確率で自転車ごと前転する羽目になっていたと思う。 まずは工場に向かう。 あぁ尻が痛い。 未舗装道路を行く自転車は跳ねながら進む。 跳ねながらなんて言うと、心地よく自転車が快走している様を想像される書き方になるが 「自転車が跳ねる＝お尻をクッションにする」なのだ。 もちろん立ち漕ぎで膝をクッションにしていくのだが、一寸先は分からない。 突如として現る石や窪み、まさに凸凹が字の如くやってくる。 はたして島内一周して村に帰るまで私のお尻は持ちこたえられるのだろうか？ |
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2008-08-07 Thu 19:55
 １０km以上の散歩に付き合ってくれた忠犬との別れの儀を経て、アフ・アキビから宿に戻った私は、次の日の島内一周観光に向けての村へとレンタカーが出来ないかと探しに行った。 村には数軒のレンタカーを扱う店があったが、一人旅且つ貧乏旅の私にとっては一様に一日の予算を遥かに超えていた。シェア出来る仲間が居れば、安く済むのであろうが一人で借りるには厳しい額を提示される。 島の全周で６０ｋｍと言う小さな島であるとは言え歩いて周ったり出来る大きさでも無いし、意を決してレンタカーを借りる事にした。 しかし、ここで思わぬ大きくは無い落とし穴が…免許証が居るのだ（当たり前ではあるが）国際免許証なんて持ってきていない。 私は「免許証は家にある。日本の」と屁理屈で食い下がったが、通用しない。 今まで数カ国でレンタルバイクをしたがデポジットとしてパスポートを預けさせられた事はあったが、免許証の提示を求められた事は無かったので、高をくくっていた。 車がダメならと、バイクやトライク（バギー）など聞いてみたが、全て免許が居るとの事。厳しいなぁ。 当たり前っちゃぁ当たり前なんだけど… しかたなく、歩くよりはマシかとチャリンコを借りる事にした。 |
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2008-08-05 Tue 17:40
 イースター島唯一の村ハンガロアで出会い、島の中心にある海を眺めるモアイ、アフ・アキビを経て、海沿いの道を１０ｋｍ以上の島内散策に付き合ってくれた忠犬オチョ公。 ここまで忠誠をしめし、ずっと付いて来てくれる犬には、こちらとしても愛しさを感じていたけど まさか、このまま宿に連れ帰るわけにもいかない。 泊まっている宿には、広々とした庭もあるし、その点では問題は無いのだが 宿で飼われている列記とした飼い犬が居る。その犬と上手くやってくれるとも限らない。 忠義を示しカワイイとはいえ、宿主に内緒で勝手に連れ帰るわけにはいかない。 お別れをしなくては・・・ 走って逃げても追いつかれる。置き去りには出来ない。 先を行かせて、隠れても待ってくれている。どうしたらお別れできるのか？ 私が店に入っている間は、店の前で待ってくれている礼儀正しい忠犬で或る事を思い出した。 島の唯一の市場。この市場、出入り口が二つあるのだ。 市場に入る。市場の入り口でチョコんと待ってくれているオチョ公。 市場で、しばらく魚や野菜、お土産を見て、もう一つの出口から出る。 入り口で待ってくれているオチョ公が、もう一つの出口からも見える。 ちゃんとお別れも言わずにゴメンね。オチョ公。 オチョ公に見つからないように、宿に帰る。 別れの言葉も告げられない簡易主人を許してね。オチョ公。 |
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2008-08-03 Sun 08:41
 アフ・アキビからハンガロア村に帰る途中の海岸沿いのモアイが、そこらじゅうに倒れている。 モアイ連続殺人事件？人では無いが・・・ モアイは、先祖を神格化し石像として祭られたものという説や、権力の象徴として被支配部族に作らせたものなど諸説あるが、どうやら10世紀頃作られ始めたようである。 モアイ制作は、16から17世紀頃まで盛んに作られていた。 支配階級である長耳族が自らの権力を誇示するために、短耳族にモアイ像を作らせた。隔絶された世界で抑えられることのない支配欲は、1000体ものモアイ像を作らせた。しかし、モアイを運ぶためのコロや船の材料として島の木の殆どを伐採したため、土砂災害などに見舞われ作物が取れなくなってしまう。島は深刻な食料不足に陥り、モアイ建造の重労働で抑圧されていた短耳族はつい に蜂起を試みる。ここに「モアイ倒し戦争」が勃発したという。説があり、「ラノララク」と呼ばれる「モアイ製造工場」と現代に建てなおされた以外のモアイは全て倒されいる。 倒されたモアイの多くは、うつ伏せに倒されている。 それは、写真にあるようにモアイには目が入っているものがあり、怖いからなんて理由なのかしら？ 謎は解けません？どうしてモアイは殺されたのか？ 歴史を伝えるべき島民が奴隷として連れて行かれたり、ヨーロッパ人などが持ち込んだ天然痘が猛威を振るい絶滅近くまで追い込まれたため、記憶を伝える引継ぎも途絶え、島固有の文字「ロンゴロンゴ」もキリスト教布教の宣教師により破壊され、現在25枚しか残っておらず解読も難しいと言う。 解らないのです。本物のタイムマシーンに乗って過去を知るか、物言わぬモアイが喋りだす以外には、説の一つでしかないのです。 当ブログ「南北東西遊記」は書き始めて丸2年、本日より3年目に入ります。 当初目標に掲げていた、ほぼ毎日更新はなりませんが、ほぼ隔日の更新は諦めず続けております。三日坊主にならず、ここまで続けられたのは過去の旅を振り返っているので、自分でも思い返して楽しんでいるのも要因の一つではありますが、ショウモナイ文章である当ブログをご覧頂いている皆様がおられるからだと思っております。 ご覧の皆様、誠にありがとうございます。これからもチョッピリ精進しつつ、ゆったり続けていきます。 引き続きよろしくお願いいたします。タカスィ。 |
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2008-08-01 Fri 17:28
 初めて見る本物のモアイに感動し、海を眺めるモアイの姿にドコか切なさを覚える。 それにしても、世界的に有名なイースター島だと言うのにモアイだと言うのに、観光客どころか地元の人間も人っ子一人居ない。 居るのは私と村から10�勸幣紊眞紊い討�た犬が居るだけ。 イースター島観光の拠点である南米が冬を迎える時季なのでオフシーズンで或る事も関係しているかも。 独り占めした海を眺めるモアイ、アフ・アキビからは来た道とは違う海沿いの道をハンガロア村までオチョ公と帰る。 オチョ公は、またしても行く手を阻む牛や馬に吠え掛かり忠義を示すのだが、逆に足蹴にされ逃げ帰る。その忠犬の飼い主と思しき私はビクビクと牛や馬の横を通り抜ける。断じて私の指示で吠えさせたわけではないのですよと、小さくなりながら。 幾つかの牛馬の難所を抜けると海沿いの道に出たりするのですが、そこらじゅうに顔を下に向け倒れているモアイたちが。 ここにモアイ殺人事件が・・・ |
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